来源：淮安区发布
7月22日，随着一榀长30米、重98吨的预制箱梁缓缓落下，江苏省重点交通工程264省道淮安区段控制性节点工程——跨苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥的176榀预制箱梁全部安装完毕，实现全线贯通。
“特大桥预制箱梁段由每跨8榀预制箱梁进行组装完成，预制箱梁的长度主要分为30米和35米两种。”特大桥项目施工人员付志雄介绍，工程使用预制箱梁主要是看中了它结构简单、精度高、可自由调整大小的优点，节省了大量的时间。
264省道淮安区段全长34.45千米，包含21座桥梁，跨苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥是其中长度最长、体量最大、造价最高的1座，占桥梁工程总量的一半。特大桥全长1499.2米，双向4车道，设计时速100公里。自2021年4月开工以来，经过两年多紧张施工，顺利实现全线贯通。作为苏北中部地区连接沿海港口的纵向快捷通道，264省道建成后对淮安加快融入长三角，呼应国家沿海开发战略，促进经济社会发展具有十分重要意义。
特大桥项目施工现场负责人毛明磊介绍，最后一榀预制箱梁的安装完成，标志着特大桥的全线贯通。下面就剩一些桥面系的扫尾工作，包括护栏、桥面铺装等。
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