此次开始静态验收的淮镇段起自淮安市，途经宝应县、高邮市、扬州市，终至镇江市，正线全长约200公里，全线新设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒等6座车站。
静态验收主要是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收，结束后将进行动态验收、初验验收及运行试验等工作，为线路开通运营做好准备。
纳入此次静态验收范围的连淮扬镇高铁关键性控制工程——五峰山长江大桥是该条铁路线上施工难度最大的工程。五峰山长江大桥是世界首座高速路钢桁梁悬索桥，位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，全长6.4公里，主跨采用1092米钢桁梁悬索桥横跨长江航道，上层公路为双向八车道高速公路，下层铁路为连镇高铁双线客运专线+预留双线客运专线。该座大桥拥有世界上公路铁路车道数最多、荷载重量最大的悬索桥等多项世界第一。
来源：长三角铁路
